2021年3月1日

汽车地狱计划哈里s杜鲁门轿车版1950别克还是1951普利茅斯

我们回到项目车地狱,在那里,你必须选择一个,在两个所谓的奖励项目永恒的折磨,在两个未来主义的选择,他们的时间机器上周。今天,我只是受够了所有伟大的1946年-1970年底特律轿车进入破碎机冰冷的钢嘴,而无止境的车夫沙发和盖洛西敞篷车得到4万美元的修复,并使我们永远在车展。当我去垃圾场时,我看到在哈里·S·杜鲁门(Harry S Truman)担任总统期间建造的完全可修复的轿车,从1949年的道奇冠(Dodge Coronet)到1950年的凯迪拉克(Cadillac 60),再到1951年的林肯大都会(Lincoln Cosmopolitan)。这必须停止,这意味着你必须在克雷格名单上发现的两辆杜鲁门时代美国轿车中的一辆进行选择。我们现在开始。

1950年,别克汽车的主人让你成为每条公路的主人,引擎罩下有一个平稳的直通车,制造的质量几乎和那个时代的世界领先的卡迪拉克一样好。然而,如今,一辆有四扇门和/或一台非V8引擎的旧别克,将不会得到少数人的喜爱,他们有时间、资金和意愿来解决一个严肃的修复项目,这是一件令人遗憾的事情。这辆坚固的加利福尼亚1950年路虎轿车(如果广告消失了,就到这里去吧)有完整的装饰和玻璃,原始的引擎和一点地面锈蚀,雨水漏进来。1963年早期的黄色对黑色车牌,虽然不正确的1950年(当黑色的黄色车牌被使用),增加了一定程度的金州真实性,你将在数个星期试图寻找复制这辆车的内部部件。

虽然普利茅斯在20世纪50年代早期占据了比别克更低的位置,成为时代低端福特和雪佛兰的竞争对手,但有一个强大的案例可以说,像1951年普利茅斯轿车一样,这种面包和黄油家族的汽车最值得保护,作为我们汽车遗产的象征。Crankok是1951年Plymouth的最高装饰等级,我们发现了这一运行,比如加州州府附近的驾驶示例(如果广告消失的话,请到这里来)。凭借坚固的克莱斯勒平头直六发动机和三开-树手动变速器,安装在一个不稳定的轿车车身中,您可以让旁观者转向,无论你开车去哪里都有一个完美的恢复的“51Cranbrook”轿车。